Die Anlage besteht aus zwei Stationen und einem 7-achsigen Roboter vom Typ QRC-E 350. Der Roboter ist auf einer Bodenfahrbahn montiert und kann flexibel zwischen den beiden Stationen hin- und herfahren. Aufgrund seiner hohen Reichweite kann er einfach um Ecken oder in Nischen geführt werden. Der Dreh- und Schwenkpositionierer bewegt das komplexe Werkstück immer in eine für das Schweißen optimale Lage. Das Bauteil – hier eine Haube – wird im Cold Weld-Prozess geschweißt. Die erhöhte Abschmelzleistung bei Cold Weld resultiert in enormen Schweißgeschwindigkeiten bei dünnen Blechen. Gleichzeitig wird der Werkstoff nur minimaler Wärme ausgesetzt, sodass die ursprünglichen Werkstoffeigenschaften weitestgehend unverändert bleiben und etwaige Nacharbeiten auf ein Minimum reduziert werden.