Köln/Haiger - Hızlı ve manevra kabiliyeti yüksek, kolayca trene bindirilebilen ve normal bir bisiklet mahzenine park edilebilen bir kargo bisikleti olan muli, kompakt tasarımı sayesinde şehirde günlük kullanım için idealdir. Köln'deki muli-cycles GmbH kaynak için CLOOS'un otomatik çözümüne güveniyor. Sistemin esnek tasarımı ve MoTion Weld ve Vari Weld gibi çeşitli kaynak işlemlerinin kullanımı sayesinde robot, farklı çelik ve alüminyum bileşenleri sürekli olarak yüksek kalitede kaynaklayabiliyor.
Arabaya alternatif
"Bisikletlerimiz kompakt ve büyük yükleri kolayca taşıyabiliyor" diyor kardeşi Sören Gerhardt ile birlikte start-up şirketini yöneten Jonas Gerhardt. "Daha fazla insanı bisiklete binme konusunda heyecanlandırmak ve arabaları şehir merkezlerinden uzaklaştırmak istiyoruz." Muli'yi 2015 yılında geliştirmeye başladılar. Sören Gerhardt o sırada ürün tasarımı alanında yüksek lisansını tamamlamak üzereydi. Çıraklık eğitimini ve CLOOS'taki ilk çalışma yıllarını tamamlayan endüstriyel mekanikçi Jonas Gerhardt ise şu anda teknisyenlik eğitimi alıyordu. Jonas Gerhardt, "Amacımız arabaya bir alternatif sunmak ve büyük kargo bisikletlerinin avantajlarını kompakt bir bisiklete aktarmaktı," diye açıklıyor. "Daha sonra ilk prototipleri tasarladık ve ürettik. Sürüş deneyimi o kadar harikaydı ki üzerinde çalışmaya devam ettik."
Başlangıçta başlangıç sermayesi yetersiz olduğu için, iki kardeş çok başarılı bir kitlesel fonlama kampanyası başlattı ve bu kampanyada fon hedeflerini iki katından fazla aştılar. Bu proje daha sonra 2017 yılında, başlangıçta Westerwald'daki Driedorf'ta üretim yapan muli-cycles GmbH'yi doğurdu. Şirket 2021'in başında Köln'e taşındı. muli artık piyasada sağlam bir yer edinmiş durumda ve kompakt kargo bisikleti segmentinde öncü olarak kabul ediliyor. Gerhardt kardeşler kargo bisikletlerini sürekli olarak geliştiriyor ve bunu kişisel motivasyonlarıyla yapıyorlar. Jonas Gerhardt, "İkimizin de her gün şehirde bisikletle gezdirdiğimiz küçük çocukları var" diye açıklıyor. Bu nedenle, örneğin muli artık her iki sürüş yönüne de entegre edilebilen isteğe bağlı hamak oturma sistemine sahip ilk kargo bisikleti.
Sürdürülebilirliğe odaklanma
Jonas Gerhardt, "Müşterilerimiz, muli bisikletlerin konsepti, üretimi ve tüm iş modeliyle kendimizi sürdürülebilirlik idealine adadığımız gerçeğini gerçekten takdir ediyor" diye vurguluyor. "Bu sayede adil çalışma koşullarını ve yüksek çevresel, sosyal ve kalite standartlarını garanti edebiliyoruz." Muli'nin üretimi - çerçeve imalatından toz boya ve son montaja kadar - tamamen Almanya'da gerçekleştiriliyor. Köln merkezli şirket yerel tedarikçilere de güveniyor.
İlk yıl Jonas Gerhardt bisikletleri kendisi üretti. Şirket şu anda çeşitli alanlarda 16 tam zamanlı ve dokuz yarı zamanlı çalışan istihdam ediyor. Satış ağı şu anda dünya çapında yaklaşık 100 uzman bayiyi içeriyor. "Patlama çok büyük," diyor sevinçli Jonas Gerhardt. "Üretime zar zor yetişebiliyoruz." 2017'de kurulduğundan bu yana şirket her yıl yüzde 100'den fazla büyüdü, yani artık her yıl 4 haneli sayı aralığında motosiklet üretiyor.